| 产品特性：单向阀 | 类型：叠加阀 | 材质：铸铁 |
| 型号：MPA-01 | 品牌：ASHUN油顺 | 类型（通道位置）：先导式 |
| 连接形式：螺纹 | 驱动方式：水力控制 | 加工定制：否 |
| 适用范围：35~210 | 产品别名：单向阀 | 适用介质：油品 |
| 适用温度：-20~50℃ | 公称压力：32MPa | 公称通径：6mm |
| 安装形式：板式 | 工作温度：常温 | 零部件及配件：配件 |
| 流动方向：单向 | 形态：旋转式 | 压力环境：常压 |
| 主体材料：铸铁 | 规格：常规 | 是否跨境货源：否 |
卓胜（苏州）液压气动有限公司，供应台湾ASHUN油顺系列产品，货期短，价格优，质量保障。包括油压缸、气压缸、***油缸、叠加阀、方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀、气压阀、压力继电器等液压气动元件。卓胜液压致力于以效率的工作吸引我们的客户；我们坚信以客户为核心，尊重、耐心、开放地交流，保持可持续发展的策略。拥有专业的工程师和技术员为客户提供详细的技术支持，产品维修工作。
单向阀的作用：
1、保持压力滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。
2、液压缸的“支承”在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。
3、实现液压缸锁紧当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
4、大流量排油液压缸两腔的有效工作面积相差很大。
5、在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
6、作充油阀立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。
7、组合成换向阀
在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。
例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。
卓胜（苏州）液压气动有限公司
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